Austausch des Betonmischermotors: So passen Sie die Spezifikationen an und installieren einen neuen Motor

Wenn der Motor eines Betonmischers zu rauchen beginnt, ist die Entscheidung bereits für Sie gefallen. Der Motor muss abmontiert und ausgetauscht werden. Was als nächstes passiert, verwirrt Erstbesitzer eher, da Rührwerksmotoren nicht die gleichen eindeutigen Etiketten tragen wie Allzweck-Industriemotoren. Die gute Nachricht ist, dass der Austausch eines Betonmischermotors eine klar definierte Aufgabe ist. Passen Sie Spannung, Leistung, Geschwindigkeit, Montageabmessungen und Drehrichtung an das Originalgerät an, beheben Sie das mechanische Problem, das den Durchbruch verursacht hat, und der Mixer ist noch am selben Nachmittag wieder einsatzbereit.

Wir bauen in unserem Werk in Shengzhou, China, kleine Einphasenmotoren für tragbare und Mini-Betonmischer und sehen regelmäßig ausgefallene Mischermotoren in Form von Garantierückgaben und Ersatzbestellungen. Die meisten vorzeitigen Ausfälle haben eine von fünf Ursachen: ein verschlissenes Trommelzahnrad, das den Motor überlastet, ein unterdimensionierter Motor, Zementstaub, der den Kühlventilator blockiert, ein defekter Kondensator oder eine Spannungsungleichheit. Es ist wichtig, diese Ursachen zu verstehen, denn der Austausch eines Motors ohne Behebung der Grundursache führt lediglich zu einem zweiten Durchbrennen. Aus dieser Perspektive ist dieser Leitfaden geschrieben.

Anzeichen dafür, dass Ihr Betonmischermotor ausgefallen ist

Ein defekter Motor verbirgt selten seinen Zustand. Wenn Sie wissen, worauf Sie achten müssen, können Sie das Problem in wenigen Minuten diagnostizieren und vermeiden, Geld für einen Ersatz auszugeben, wenn das eigentliche Problem eine festsitzende Trommel oder ein verschlissenes Getriebe ist.

• Brennender Geruch oder Rauch aus dem Motorgehäuse. Dies ist das deutlichste Anzeichen für einen Wicklungskurzschluss. Sobald die Isolierung durchbrennt, ist die Wicklung in der Regel nicht mehr zu reparieren. Lassen Sie einen verrauchten Motor kein zweites Mal laufen; Sie könnten auch den Schalter, den Kondensator und die Verkabelung beschädigen.
• Der Motor brummt, aber die Trommel dreht sich nicht. Dies kann ein defekter Kondensator, eine kaputte Startwicklung oder ein festsitzendes Getriebe sein. Wenn sich die Trommel frei von Hand dreht, ist das Problem meist elektrischer Natur. Testen Sie zuerst den Kondensator, da es sich um das günstigste Teil handelt.
• Der Schutzschalter löst aus, wenn der Mischer startet. Eine kurzgeschlossene Wicklung zieht zu viel Strom. Wenn der Leistungsschalter sofort auslöst, ist der Motor beschädigt. Wenn es nur bei starker Belastung auslöst, wird der Motor durch den Mischerantrieb überlastet.
• Der Motor wird extrem heiß und schaltet sich von selbst ab. Viele kleine Motoren verfügen über einen thermischen Überlastschutz, der sich öffnet, wenn der Motor überhitzt. Wiederholtes Auslösen bedeutet, dass der Motor keine Wärme abgeben kann, meist weil Staub den Kühlventilator blockiert hat oder das Trommelzahnrad schleift.
• Sichtbare Schäden, wie z. B. geschmolzener Kunststoff in der Nähe des Anschlusskastens, verfärbter Lack am Gehäuse, ein rau klingendes Lager oder eine Welle, die sich nicht dreht.

Verwechseln Sie einen Kondensatorausfall nicht mit einem Motorausfall. Ein geschwollener oder leckender Kondensator erzeugt das gleiche „Brummen, aber keine Drehung“-Symptom wie eine defekte Startwicklung. Der Austausch des Kondensators dauert fünf Minuten und kostet ein paar Dollar. Aber wenn der Motor tatsächlich geraucht hat, ist die Wicklung kurzgeschlossen, und bei einem Motor mit kleinerer Leistung unter 1 PS ist eine Neuwicklung in der Regel teurer als ein neuer Motor. Bevor Sie etwas bestellen, drehen Sie die Trommel von Hand. Wenn der Zahnkranz oder das Getriebe trocken ist, festsitzt oder schleift, erleidet der neue Motor das gleiche Schicksal wie der alte. Fetten Sie beim Austausch den Trommelzahnkranz und das Gegenritzel ein.

Welche Art von Motor verwendet ein Betonmischer?

Tragbare und Mini-Betonmischer verwenden in fast allen Fällen einphasige Induktionsmotoren mit kleiner Leistung. In Europa und Asien ist die übliche Bezeichnung die IEC-Serie YY712. Das Präfix „YY“ bezeichnet einen kondensatorbetriebenen einphasigen Induktionsmotor; die „71“ bezieht sich auf die Rahmengröße, gemessen als Schafthöhe in Millimetern; die letzte Ziffer gibt die Stapellänge an. In Nordamerika ist das Äquivalent oft ein Motor mit NEMA 56-Rahmen, aber viele importierte Mischer verwenden den metrischen Rahmen, selbst wenn sie in Nordamerika verkauft werden.

In größeren Industriemixern kommen Dreiphasenmotoren zum Einsatz, und in einigen wenigen alten Maschinen kommen bürstenbehaftete Universalmotoren zum Einsatz. Beides ist jedoch nicht typisch für Geräte, die ein Hausbesitzer oder Bauunternehmer bewegen würde. Die praktische Konsequenz besteht darin, dass es sich bei Ihrem Ersatzmotor um einen Einphasen-Induktionsmotor handeln muss, der für hohe zyklische Beanspruchung ausgelegt, gegen Staub geschützt und mit dem richtigen Kondensator ausgestattet ist.

Merkmale, die einen Mischermotor auszeichnen

• Kondensatorbetriebenes Design. Der Kondensator bleibt während des Betriebs im Stromkreis und sorgt so bei einfacher Konstruktion für eine stabile Drehzahl und ein gutes Anlaufdrehmoment. Die Bezeichnung YY bezieht sich speziell auf dieses Design.
• Vierpolige Geschwindigkeit. Bei 50 Hz beträgt die Leerlaufdrehzahl etwa 1400 U/min; bei 60 Hz sind es etwa 1725 U/min. Unter Last pendelt sich der Motor auf etwa 1350 U/min oder 1620 U/min ein. Dies ist der Drehzahlbereich, der eine Betontrommel sicher dreht und verhindert, dass sich die Mischung entmischt.
• Kompakter metrischer Rahmen. Die Rahmenhöhe von 71 mm ist der Standard für die meisten tragbaren Mixer; Die 80-mm- und 90-mm-Rahmen eignen sich für größere Schleppmaschinen.
• Geschlossene Konstruktion. Vollständig geschlossene, lüftergekühlte Motoren (TEFC) sind der Standard für Mischeranwendungen, da Zementstaub abrasiv und leicht leitfähig ist. Ein offener Motor kann Staub einatmen und vorzeitig ausfallen.

Kritische Spezifikationen für den Austausch des Betonmischermotors

Der Erfolg des Ersatzes hängt weniger von der Marke als vielmehr von der Einhaltung einiger weniger Spezifikationen ab. Wenn Sie diese richtig machen, lässt sich der Motor anschrauben und läuft genau wie das Original. Wenn Sie einen Fehler machen, riskieren Sie einen Stillstand, einen Burnout oder eine Trommel, die sich doppelt so schnell dreht wie vorgesehen.

Spannung

Spannung mismatch is the fastest way to destroy a motor. A 110V motor connected to a 230V supply fails within minutes; a 230V motor fed 110V will not develop full torque and may run hot. North American outlets supply 120V nominal; Europe, Asia, and Australia supply 220V to 240V. Check the nameplate on the old motor and confirm the supply at the outlet. Imported mixers are sometimes refitted locally, so trust the nameplate more than the plug shape.

Leistungsabgabe

Die Leistung wird in Watt oder PS ausgedrückt, wobei 746 W 1 PS entsprechen. Mini-Betonmischer verwenden normalerweise 375-W-Motoren. Standardmäßige tragbare Trommelmischer verbrauchen 500 W bis 650 W; Größere Schleppmixer verbrauchen 750 W und mehr. Bleiben Sie innerhalb der gleichen Leistungsklasse. Ein etwas höherer Wert ist möglich, wenn Rahmengröße und Welle übereinstimmen und der Versorgungsstromkreis den Strom verarbeiten kann, aber nicht zu stark überdimensioniert werden sollte: Die Drehmomentreaktion kann das Getriebe und die Trommelstruktur belasten.

Geschwindigkeit

Die meisten Mischermotoren sind vierpolig, d. h. etwa 1400 U/min bei 50 Hz oder 1725 U/min bei 60 Hz. Eine Minderheit sind zweipolig bei 2800 oder 3450 U/min. Der Einbau eines Hochgeschwindigkeitsmotors in eine für vierpolige Drehzahl ausgelegte Trommel führt dazu, dass Beton aus der Trommel geschleudert wird und die Getriebelager überlastet werden. Lesen Sie die Drehzahl auf dem Typenschild, nicht nur die Leistung.

Rahmengröße und Montage

Die Rahmengröße legt den Bolzenlochabstand, die Schafthöhe über der Basis und den Schaftdurchmesser fest. Wenn Ihr alter Motor ein YY712 ist, hat die Welle normalerweise einen Durchmesser von 11 mm oder 14 mm, aber überprüfen Sie dies mit einem Messschieber. Messen Sie bei frontmontierten Motoren auch den Führungsdurchmesser und den Lochkreis. Bei Mixern mit Zahnradantrieb ist außerdem die richtige Schaftlänge erforderlich, damit das Ritzel vollständig in den Zahnkranz eingreift. Im Zweifelsfall die alten Motorabmessungen an den Lieferanten senden.

Rotationsrichtung

Die meisten Kondensatormotoren können für beide Richtungen verdrahtet werden. Das Mischergetriebe ist für eine bestimmte Eingangsdrehung ausgelegt und die Trommel muss sich in die richtige Richtung drehen, um den Beton anzuheben und zu stürzen. Beachten Sie vor der Bestellung den Drehrichtungspfeil auf dem alten Motorgehäuse oder prüfen Sie die Getriebeausführung. Testen Sie den Austausch, indem Sie ihn kurz laufen lassen, bevor Sie die Trommelbaugruppe anschrauben.

Kondensator

Ein passender Ersatzmotor wird normalerweise mit dem richtigen Kondensator geliefert. Wenn der neue Motor einen anderen Mikrofarad-Wert hat, leihen Sie sich den Kondensator nicht vom alten Motor aus. Ein 8-uF-Kondensator, der an einer für 15 uF ausgelegten Wicklung angebracht ist, führt zu schwachem Start und Überhitzung. Notieren Sie die auf dem alten Kondensator aufgedruckten Mikrofarad-Werte und die Spannung, damit Sie das neue Gerät überprüfen können.

Gehäuse und Wärmeschutz

Kaufen Sie für Betonarbeiten einen vollständig geschlossenen, lüftergekühlten Motor mit einem automatischen thermischen Überlastschutz. Der Thermoschutz erkennt die Wicklungstemperatur und schaltet den Motor ab, bevor Schäden auftreten. Es stellt sich automatisch zurück und ist somit die günstigste Versicherung gegen ein wiederholtes Durchbrennen, wenn die Trommel überlastet ist.

Passen Sie den Ersatzmotor an Ihren Mixertyp an

Kleine Betonmischer lassen sich in drei große Gruppen einteilen, und jede Gruppe hat eine typische Motorspezifikation. Der erste Schritt besteht darin, die Gruppe zusammenzubringen. Die genaue Abstimmung des Rahmens und der Montage ist das Zweite.

Mini-Betonmischer

Minimischer mit 40- bis 60-Liter-Fässern sind beliebt für die Landwirtschaft, Hobbybetonarbeiten und kleine Reparaturarbeiten. Sie tragen typischerweise einen 375-W-Motor auf einem 60-mm- oder 71-mm-Rahmen, bei 230 V in Europa und Asien und 110 V, wo der Markt dies verlangt. Da die Maschine leicht ist, kann ein schwererer Motor dazu führen, dass sie umkippt. Bleiben Sie bei der ursprünglichen Leistungsklasse. Unsere Version YY712-230V-375W ist genau für diese Aufgabe konzipiert.

YY71-2 230V 375W Mini-Zementmischermotor Kompakter und leichter Einphasenmotor mit 375 W für kleine Mixer mit 40–60 l Fassungsvermögen. Durch die geringe Leistung bleiben kleine Maschinen stabil und wirtschaftlich für Betonarbeiten in der Landwirtschaft und im Hobbybereich. Produkt anzeigen →

Standardmäßige tragbare Trommelmischer

Das häufigste Ersatzziel ist der standardmäßige tragbare Mischer mit einer 90- bis 120-Liter-Trommel, einem Getriebe und einem Zahnkranz um die Trommel. Diese verwenden Motoren mit 500 W bis 650 W. Üblich sind sowohl 110-V- als auch 230-V-Versionen, und der Motor verfügt meist über eine lange Welle, an deren Ende ein Ritzel aufgepresst ist. Wenn Ihr alter Motor ein Ritzel auf der Welle hat, messen Sie den Wellendurchmesser und die Ritzelbohrung sorgfältig; Das Ritzel wird oft auf den neuen Motor übertragen. Für diese Gruppe ist der YY712-230V-650W eine häufige Wahl.

YY71-2 230V 650W tragbarer Betonmischermotor Einphasiger 650-W-Motor mit 2800 U/min und Kupferwicklung, geeignet für Standard-Handmixer mit 90–120-l-Fässern. Eine häufige Wahl beim Austausch verschlissener Zahnkranzmischermotoren. Produkt anzeigen →

Große und tragbare Mixer

Anhänge- und große stationäre Mischer mit 150- bis 200-Liter-Fässern benötigen Motoren mit 750 W bis 1,1 kW. Einige sind dreiphasig, insbesondere in Industriehöfen. Der dreiphasige Austausch erfordert die Anpassung von Spannung, Phasenanzahl und Drehung; Nur ein qualifizierter Elektriker sollte diese Anschlüsse vornehmen. Einphasige Versionen dieser Leistungsstufe gibt es für Miethöfe und große Auftragnehmer, und unser Sortiment umfasst ein 800-W-Gerät, das viele schleppbare Maschinen abdeckt.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch des Betonmischermotors

Sobald Sie den Ersatzmotor in Ihren Händen haben, dauert der Einbau mit einfachen Handwerkzeugen zwischen einer und zwei Stunden. Arbeiten Sie sicher: Ziehen Sie den Netzstecker aus der Steckdose. Wenn die Installation fest an eine Stromversorgung angeschlossen ist, schalten Sie den Leistungsschalter aus und überprüfen Sie die Spannung mit einem Spannungsprüfer. In vielen Ländern ist für dauerhafte Kabelverbindungen ein zugelassener Elektriker erforderlich. Überprüfen Sie Ihre lokalen Regeln.

1. Trennen Sie die Stromversorgung und entfernen Sie den Trommelschutz oder die Schutzabdeckung um den Motor.
2. Machen Sie ein Foto der Verkabelung und beschriften Sie jedes Kabel, bevor Sie es abklemmen. Beachten Sie, wo der Kondensator montiert ist und wie die Leitungen verlegt sind.
3. Geben Sie das Laufwerk frei. Wenn der Motor ein Ritzel in einen Zahnkranz treibt, entfernen Sie das Ritzel mit einem Abzieher oder schrauben Sie den Motorflansch ab und schieben Sie ihn aus dem Getriebe. Wenn der Antrieb einen Keilriemen verwendet, lösen Sie zuerst die Spannung und entfernen Sie den Riemen.
4. Schrauben Sie den Motor von der Grundplatte ab. Bewahren Sie die Unterlegscheiben, Unterlegscheiben und Distanzstücke in einem gekennzeichneten Beutel auf; Sie stellen die Ausrichtung des Ritzels im Zahnkranz ein.
5. Vergleichen Sie die alten und neuen Motoren auf dem Prüfstand. Überprüfen Sie das Schraubenmuster, den Wellendurchmesser, die Wellenlänge, die Keilnut und den Drehpfeil.
6. Ritzel oder Riemenscheibe übertragen. Entfernen Sie das Ritzel mit einem Zahnradabzieher von der alten Welle, reinigen Sie die Bohrung und drücken Sie es auf die neue Welle. Schlagen Sie niemals ein Ritzel auf eine Motorwelle; es beschädigt das Lager.
7. Montieren Sie den neuen Motor. Richten Sie die Befestigungslöcher aus, bringen Sie die Unterlegscheiben wieder in ihren ursprünglichen Positionen an und ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig über Kreuz an.
8. Schließen Sie die Verkabelung an. Befolgen Sie das auf der Innenseite des Klemmenkastens aufgedruckte Diagramm. Schließen Sie Erde, Leitung und Neutralleiter an und schließen Sie dann die Kondensatorleitungen genau wie gezeigt an. Verwenden Sie Crimp-Kabelschuhe und ziehen Sie diese fest an; Eine lockere Verbindung führt zu einem Hotspot und schließlich zu einem toten Motor.
9. Überprüfen Sie den Gangeingriff. Das Ritzel sollte mit geringem Spiel in den Zahnkranz eingreifen. Wenn der Mischer über eine verstellbare Motorplatte verfügt, stellen Sie das Spiel so ein, dass das Ritzel nicht blockiert. Fetten Sie die Zähne des Hohlrads leicht mit einem Schmierfett für offene Zahnräder ein.
10. Testen Sie die Drehrichtung. Schalten Sie den Motor zwei Sekunden lang ein und vergewissern Sie sich, dass sich die Welle in die gleiche Richtung dreht wie der alte Motor. Wenn er rückwärts läuft, tauschen Sie die Wicklungsleitungen gemäß dem Motorschaltplan aus und testen Sie erneut.
11. Lassen Sie den Mixer zwei bis drei Minuten lang leer laufen. Achten Sie auf Schleif- oder Klopfgeräusche, überprüfen Sie, ob der Motorlüfter Luft durch das Gehäuse zieht, und messen Sie den Strom mit einer Strommesszange, falls vorhanden. Ein gesunder Motor verbraucht im Leerlauf etwas weniger als den auf dem Typenschild angegebenen Strom.
12. Bringen Sie den Schutz wieder an, reinigen Sie den Bereich und beladen Sie die Trommel nach und nach. Halten Sie die Trommelbeladung innerhalb des Nennvolumens des Mischers und fügen Sie nach und nach Wasser hinzu, um eine plötzliche Überlastung zu vermeiden.

Häufige Austauschfehler und wie man sie vermeidet

Ein Ersatzmotor, der innerhalb weniger Wochen durchbrennt, ist selten die Schuld. Fast immer liegt ein Problem mit der Installation oder der umgebenden Maschine vor. Dies sind die Fehler, die wir bei Garantierückgaben und in Gesprächen mit Eigentümern sehen.

• Verdrahtung des Motors für die falsche Spannung. Ein 230-V-Motor, der an 110 V angeschlossen ist, erreicht nicht das volle Drehmoment. Ein 110-V-Motor, der an 230 V angeschlossen ist, fällt schnell aus. Überprüfen Sie immer mit einem Messgerät.
• Einbau eines Motors mit falscher Drehzahl. Ein Motor mit 2800 U/min dreht bei einer Anwendung mit 1400 U/min die Trommel zu schnell, schleudert Beton und überlastet das Getriebe.
• Falsche Drehrichtung einstellen. Eine Trommel, die in die falsche Richtung rollt, verringert die Mischqualität und kann dazu führen, dass Beton verschüttet wird.
• Auswahl eines Motors mit unzureichendem Anlaufdrehmoment. Kondensatormotoren sind die Norm, da sie ein gutes Anlaufdrehmoment für eine Zementladung bieten. Ein einfacher Split-Phase-Motor kann unter Last blockieren.
• Den alten Kondensator belassen, wenn er nicht an den neuen Motor angepasst ist. Auch wenn der alte Kondensator gut aussieht, kann sein Mikrofarad-Wert für die neue Wicklung falsch sein.
• Ignorieren des Trommelantriebs. Ein trockener Zahnkranz, ein verschlissenes Ritzel oder eine verbogene Trommelwelle erhöhen den Luftwiderstand, der jeden Motor überhitzt.
• Blockierung des Kühlluftwegs. Der Motorlüfter muss saubere Luft durch das Gehäuse saugen. Das Stapeln von Zementsäcken neben dem Motor ist eine einfache Möglichkeit, ihn abzutöten.
• Den Testlauf überspringen. Ein Motor, der eine Minute lang ohne Last getestet wird, kann Lockerheit, Vibrationen oder eine falsche Drehung feststellen, bevor er Beton bewegen muss.

Sollten Sie den alten Motor reparieren oder ersetzen?

Bei einem Einphasenmotor mit kleiner Leistung ist in den meisten Fällen ein Austausch sowohl finanziell als auch zeitlich wichtiger als eine Reparatur. Eine Motorreparaturwerkstatt macht ein Angebot für eine Rückspulung, neue Lager und einen Kondensator, und die Gesamtsumme übersteigt oft den Preis eines neuen Motors. Außerdem wartet man länger und nimmt das Risiko in Kauf, dass das Originalgehäuse versteckte Ermüdungserscheinungen aufweist. Die Ausnahme bilden Mischer mit einer nicht standardmäßigen Montage oder Welle, zu der kein serienmäßiger Motor passt. In diesem Fall ist möglicherweise nur ein Rückspulmotor oder ein gebrauchter Motor mit demselben Rahmen die einzige Option.

Berücksichtigen Sie den Rest des Mixers, bevor Sie ihn ausgeben. Ein neuer Motor an einem Mischer mit einem stark verschlissenen Trommellager, einem gerissenen Rahmen oder einem Getriebe voller Metallreste ist eine schlechte Investition. Wenn sich die Kosten für den Motor plus Reparaturen am Antriebsstrang der Hälfte des Preises eines vergleichbaren neuen Mischers nähern, tauschen Sie die Maschine aus. Wenn Trommel, Getriebe und Rahmen jedoch in gutem Zustand sind, ist ein Motortausch die wirtschaftlichste Lösung und verlängert die Lebensdauer einer Maschine, die Sie bereits kennen. Unser Reparaturanleitung für Betonmischermotoren behandelt die diagnostische Seite ausführlicher.

Worauf Sie bei einem hochwertigen Ersatzmotor achten sollten

Ein Motor, der angeschraubt wird, ist nicht unbedingt ein Motor, der lange hält. Der günstigste Ersatz verwendet möglicherweise Aluminiumwicklungen, Gleitlager und keinen Wärmeschutz. Bei einem Betonmischermotor sind folgende Merkmale zu prüfen:

• Kupfer- oder Aluminiumwicklung. Kupferwicklungen führen bei einem gegebenen Temperaturanstieg mehr Strom und vertragen kurzzeitige Überlastungen besser. Motoren mit Aluminiumwicklung sind günstiger, laufen aber heißer; In einer staubigen Mischumgebung ist Hitze der Hauptfeind.
• Isolierklasse. Die Isolierung der Klasse B ist das Minimum für den Mischbetrieb. Klasse F ist besser. Die Klasse ist auf dem Typenschild oder im Datenblatt des Lieferanten abgedruckt.
• Abgedichtete Kugellager. Abgeschirmte oder abgedichtete Kugellager halten Zementstaub vom Fett fern. Gleitlager sind für Mischerbetrieb nicht geeignet.
• Thermischer Überlastschutz. Ein automatisch zurücksetzender Thermoschutz schaltet den Motor ab, wenn die Wicklungstemperatur steigt. Ohne sie führt eine Überlastung zum Durchbrennen des Motors.
• Echte Typenschilddaten. Leistung, Geschwindigkeit, Spannung, Strom, Kondensatorwert, Einschaltdauer und Gehäusecode sollten alle auf dem Schild aufgedruckt sein. Ein vages oder fehlendes Typenschild ist eine Warnung.
• Auswuchten des Rotors. Ein vibrierender Ersatzmotor verkürzt die Lebensdauer des Getriebes und des Trommellagers. Führen Sie einen Test durch, indem Sie den Motor auf einer Werkbank locker laufen lassen, bevor Sie ihn montieren.
• Qualitätskontrolle im Werk. Ein engagierter Hersteller führt an jedem Gerät Routinetests durch: Strom, Geschwindigkeit, Vibration und Hochspannungsdurchschlagsfestigkeit. Fragen Sie den Lieferanten nach seinem Testverfahren, bevor Sie größere Mengen bestellen.

Unsere Motoren der Serie YY712 für tragbare und Mini-Betonmischer sind mit Kupferwicklungen ausgestattet, nach Klasse B oder besser isoliert, mit abgedichteten Lagern und Wärmeschutzvorrichtungen ausgestattet und vor dem Verpacken einzeln getestet. Für einphasige Schleppmixer, die einen schwereren Motor im gleichen kompakten Rahmen benötigen, deckt unser 800-W-Gerät viele gängige Maschinen ab.

YY71-2 110 V 800 W tragbarer Betonmischermotor Nordamerikanischer 110-V-Motor mit 800 W für tragbare Mixer mit 120–180 Litern Fassungsvermögen. Sorgt für ein stärkeres Drehmoment und sanftes Anfahren auf der Baustelle und eignet sich für schleppbare und größere einphasige Maschinen. Produkt anzeigen →

Wenn Sie ein Mischerhersteller, Importeur oder eine Reparaturwerkstatt sind, können Sie beim Direktkauf im Werk die Schaftlänge, den Kondensatorwert, die Leitungslänge und die Anschlussanordnung angeben. Es lohnt sich, dieses Gespräch zu führen, bevor Sie eine Großbestellung aufgeben. Eine kleine Anpassung der Kabelführung oder der Kondensatorhalterung kann Stunden an Ihrer Montagelinie einsparen.

Wo man einen Ersatzmotor bekommt und was er kosten wird

Sie haben drei praktische Wege zu einem Ersatzmotor, und jeder passt für einen anderen Käufer.

Wenn Sie als Eigentümer/Betreiber einen Motor austauschen, ist Ihr örtlicher Elektromotorenlieferant oder eine Online-Ersatzteilmarktliste der schnellste Weg. Je nach Marke und Versand müssen Sie für einen 375-W- bis 500-W-Motor mit einem Preis zwischen 40 und 90 USD und für einen 650- bis 800-W-Motor mit 70 bis 140 USD rechnen. Überprüfen Sie vor der Zahlung die Rückgabebedingungen des Anbieters. Mischermotoren sind schwer und der Rückversand kann mit dem Motorpreis mithalten.

Wenn Sie gebraucht kaufen, bedenken Sie das Risiko. Ein gebrauchter Motor aus einer Auktion oder einem Online-Marktplatz weist möglicherweise einen Wicklungsschluss oder ein verschlissenes Lager auf, das auf dem Foto nicht sichtbar ist. Testen Sie den Isolationswiderstand vor der Installation und lassen Sie es unbelastet laufen, um zu prüfen, ob Rauch und Vibrationen auftreten. Gebrauchte Motoren können ein hervorragendes Schnäppchen sein, wenn der Verkäufer Testergebnisse vorweisen kann; andernfalls wägen Sie die Ersparnis gegen das Risiko ab, die Arbeit zweimal zu erledigen.

Wenn Sie eine Mischermarke, ein Händler oder eine Reparaturwerkstatt mit konstantem Volumen sind, importieren Sie direkt aus der Fabrik. Wir fertigen die YY712-Serie in den Nennleistungen 375 W, 500 W, 650 W und 800 W, in 110 V und 230 V, mit am Motor montiertem Kondensator und einem Ritzel für die gängigen Trommelmischer. Da der Motor einen erheblichen Teil der Mischerkosten ausmacht, schützt eine zuverlässige zentrale Quelle Ihre Produktqualität und Ihren Lieferplan. Wir versenden in mehr als 60 Länder und können Mustereinheiten zur Qualifizierung vor einer Serienbestellung bereitstellen. Bestätigen Sie unabhängig von der Quelle die Vorlaufzeit. Ein Motor, der in einem Lagerhaus in Ihrer Nähe steht, ist ideal für eine einmalige Reparatur; Eine Fabrikbestellung von Hunderten von Einheiten hat eine Produktionsvorlaufzeit von Wochen. Planen Sie also im Voraus.

Der Austausch eines Betonmischermotors ist eine Aufgabe zur Anpassung der Spezifikationen und kein Glücksspiel. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Werte für Spannung, Leistung, Geschwindigkeit, Rahmen, Welle, Rotation und Kondensator. Überprüfen und reparieren Sie den Trommelantrieb vor der Installation, damit der neue Motor in einer sauberen, reibungsarmen Umgebung in Betrieb genommen werden kann. Verdrahten Sie es richtig, testen Sie die Drehrichtung und lassen Sie es vor dem Laden leer laufen. Wenn der Mischer wieder in Betrieb ist, halten Sie den Motor frei von Zementstaub und fetten Sie den Zahnkranz; Diese beiden Gewohnheiten verhindern die meisten frühen Misserfolge. Weitere Informationen zum Zeitpunkt und zur Vorgehensweise aus Wartungssicht finden Sie in unserem Artikel über Wann und wie man einen Betonmischermotor austauscht . Ein guter Ersatzmotor, der sorgfältig eingebaut wird, überdauert den Rest der Maschine.